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    空氣質量傳感器工作原理

    發布時間: 2016/4/26 17:23:08 | 891 次閱讀

    傳感器內部包含一個常規的兩電極燃料電池傳感器。工作電極通過外電路將電子釋放到計數電極,并且在計數電極端隨著氧的減少而消耗,內電路由電解液中的離子流來實現。

    設計精良,便于電解液的消長。電解液的消長隨環境溫度和濕度的變化而變化,但是仍可正常工作不會影響到校準值。

    空氣質量傳感器在通電狀態下,2膜片被加熱,其溫度呈線性上升,且線性一致,無氣流通過時,2膜片的溫度差為0,當氣流通過時,由于氣流吹過2膜片的先后順序不同,引起2膜片溫度變化(虛線),而2膜片溫度之間的差值便是ECU計算出進氣質量的重要參數。

    空氣質量傳感器為了獲得空氣流量,傳感器元件上的傳感器膜片(發熱金屬鉑絲固定在薄樹脂上構成)被中間安裝的加熱電阻加熱,膜片上的溫度分別被與加熱電阻平行安裝的2個溫度電阻測量。通過傳感器的氣流改變了膜片上的溫度分配,從而使得兩個溫度電阻的電阻值產生差異,由此對ECU輸出一個變化的電壓信號,在傳感器內部安裝有進氣溫度傳感器,用以測量進氣溫度。

    深圳市源建傳感科技有限公司 地址:深圳市南山區南頭街道馬家龍工業區15棟3樓東 聯系人:倪祖旭 電話: 傳真:0755-33609579
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